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“制造强市”入梦来——我市支柱产业发展观察(装备制造篇)

来源:  发布时间:2015-08-07 10:15  作者:

      2014年,全市规模工业总产值中,位居前两位的农产品加工业和化工加工业,占比都在30%以上,而居第三位的装备制造业仅占10.2%。

  如果说2000亿化工业和2000亿农产品加工业,底气在基础,那么,1000亿装备制造业,底气在空间。

  从数据来看,2014年,全市有规模以上装备制造企业159家,总产值近300亿元,增幅达19.3%,增长速度快但总量不大;从结构上看,我市形成了以纸品包装机械、锅炉辅助机械、汽车(摩托车)改装及零部件等为重点的生产体系,有区域特色但产业链条不紧;从水平来看,我市企业的JETS350型瓦楞纸板生产线、TA/400型焊接机器人等,在创新上有突破但好景不多。

  “十三五”:期待更多“荆门造”

  打造“制造强市”,荆门首先得变成制造大市,让更多装备贴上“荆门造”的标签。

  2014年,全国装备制造业增加值占规模以上工业增加值的比重为30.4%,荆门只有10.2%,全市装备制造行业仅有4家过10亿的企业。

  以眼下块头之“小”,何以成就制造大市之“大”?一些领军企业已向更广阔的领域挺进。

  京山轻机是国内最大的轻工机械生产出口基地,主导产品国内市场占有率达65%。2009年,京山轻机向铸造领域进发,制造汽车零部件。记者采访京山轻机的铸造公司时,公司副总经理张成涛说:“汽车零部件的市场空间是无限的,打通一个,市场范围就是全球。”

  航特科技的摩托车液压制动器在国内技术首屈一指。今年8月,航特即将开建新的生产线,发展高压制造产品和汽车铝制品。航特办公室主任李汉威告诉记者,从去年开始,公司就在巩固摩托车制动器市场份额的同时研制汽车制动器,每月能接到约6000台的订单,今后将继续开发这一领域。

  主产低速电动车的南洋荣升电动车科技(湖北)有限公司即将引进合作公司,新建高速电动车生产线。副总经理荣斌说,公司涉足新能源汽车,开弓没有回头箭。

  中集宏图的液化石油气半挂运输车的市场占有率连续多年居全国第一,福耀玻璃销售额每年以15%的速度增长。今年,福耀和中集扩建三期。

  旧的基础要打牢,新的活力哪里找?引进新伙伴,为装备制造业注入新流。市直第一招商专班已沿着装备制造业招商线路图开启征程。

  集群:主攻重点领域

  东风钟祥汽车弹簧有限公司拥有两条汽车钢板弹簧生产线,具备年产2.5万吨钢板弹簧的生产能力,能生产中、轻、微等各类宽系列、多品种汽车钢板弹簧。“对我们这类中小企业而言,成本尤为重要。生产扁钢弹簧需要特殊的钢,省内极少企业生产这种钢,我们要到江西采购,这就加大了成本。”公司副总经理黄东道出了生产中的“老大难”。

  “从去年开始做汽车制动器时,我们就发现,荆门汽车零部件制造行业完全是各自为阵、单打独斗的局面。”李汉威在接受采访时也表示。

  我市装备产业链条分散,企业之间关联度低,企业生产的产品同质化严重,企业业务类型较为单一,未能围绕龙头企业形成产业集聚和产业链配套。这既阻碍了规模经济的形成和技术创新,又增加了企业的信息成本和交易成本。

  围绕通用航空、智能制造装备、能源化工及环保装备、农机装备、新能源汽车及汽车零部件生产等重点领域,打造产业集群,我市已有规划。京山县以京山轻机戴蒙德、华信等为龙头,重点发展以轻工机械、智能制造为主的装备制造业;沙洋县聚焦以南洋荣升电动车为首的新能源汽车行业;漳河新区重点发展以特种飞行器为主的通用航空产业;荆门高新区发展以福耀玻璃、中集、航特等为首的高端装备制造行业。

  行业集聚,要素先聚。长期以来,人才短缺已成为制约我市装备制造业发展的阿喀琉斯之踵。行业内普遍存在着技工、高级技工和高级技师人才奇缺的局面,据市经信委统计,我市装备制造行业用工缺口800人左右,京山轻机提供近5000元工资的岗位仍然找不到熟练工人,航特的技工和高管很多来自外地,流动性大。技师“断层”给生产造成的影响不可估量。

  针对这种现象,我市积极引导人才集聚。依托高等院校,通过各种形式的培训,培养、储备技术工人和高级专业人才,同时加快建立园区产业公共服务平台,将工业园区人才公寓、蓝领公寓、白领公寓纳入公租房建设规划,并加快建设进度,创新管理方式,留住人才。

  突破:“互联网+装备制造”

  “中国制造2025”规划纲要中,智能制造作为主攻方向。从制造到智造的路上,荆门有多远?

  我市不少装备制造企业还处在低端水平。企业所生产的产品多是面向周边企业辅助零件的加工和机械的组装,生产工艺简单、行业准入门槛低,附加值不高。缺乏核心技术和关键人才,缺少科研机构和重点实验室的支撑,阻挡了荆门“制造业”向“智造业”飞跃的步伐。

  一批有前瞻性的创新型企业走在了前面。湖北华信锅炉辅机成套有限公司与华中科技大学合作,在生产线上引入TA/400型焊接机器人,将焊接速度提高两倍;航特科技淘汰三条旧的生产线,新建两条机器人生产线,替代16名工人;荆门市楚大机电有限公司研发的高效回转式数控自动制瓶机达到国际先进水平,自动配料系统在日产20—300吨玻璃行业国内领先。

  湖北叶威粮油机械有限公司研发的“叶威联网集粮油仓储物成系统”,可实现粮库作业的自动化、粮情检测的数字化以及粮情控制的智能化,其研发的柔性焊接机器人可满足99%的中小型企业需求。叶威副总经理蔡军说:“装备制造行业的智能化、高端化要求越来越高,这正是我们研发的潜力所在。”

  虽然很多企业已经意识到智能化趋势,但苦于创新能力不足。目前,全市只有4家省级企业技术中心、1家国家级企业技术中心,通过研发取得的发明专利数量和质量在全省同行业中处于较低水平。

  “突破性发展‘互联网+装备制造’”的指导思想应时而生,一系列扶持政策顺势而出。“制造强市”,已入梦来。